Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί την τάση των τελευταίων χρόνων που όμως δεν
έχει διαλευκανθεί ακόμη πως ακριβώς θα πραγματωθεί. Ο βασικότερος λόγος
εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης είναι η μείωση ή για την ακρίβεια η
σταθεροποίηση των εκπομπών ρύπων. Υπάρχει ένας έντονος
προβληματισμός από τους καταναλωτές για το αν πρέπει να στραφεί σε μια
δαπάνη αγοράς ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου τώρα ή στο μέλλον.
Τα πλεονεκτήματα ηλεκτροκίνητου αυτοκίνητου είναι τα εξής παρακάτω:
-Η χαμηλή κατανάλωση σε ρεύμα, η οποία όμως με τα σημερινά δεδομένα
αύξησης του ρεύματος συμφέρει καλύτερα η φόρτιση να γίνεται με νυχτερινό
ρεύμα. Αυτό βέβαια με τη σειρά του επιτυγχάνεται εάν κι εφόσον υπάρχει
(ιδιόκτητη) θέση παρκαρίσματος ώστε η φόρτιση με νυχτερινό ρεύμα να
μειώσει το κόστος.
-Λόγω μηδενικών ρύπων δεν καταβάλλονται τέλη κυκλοφορίας
-Χαμηλό κόστος συντήρησης ανά μεγάλα διαστήματα service.
-Kαλές επιδόσεις
-Πολύ μικρή ρύπανση σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα με θερμικούς κινητήρες.
Τα δε μειονεκτήματα των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων είναι:
-Το υψηλό κόστος αγοράς
-Η αυτονομία των μπαταριών
-Ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας, ο οποίος-ανάλογα με το φορτιστή και τη
μπαταρία- κυμαίνεται από 30 λεπτά έως 16 ώρες.
-Eπάρκεια σε υποδομές στους δημόσιους χώρους (π.χ. φορτιστές, κ.λπ.)
-Κόστος μπαταρίας όταν χρειαστεί η αντικατάστασή της.
Όσον αφορά τη συντήρηση τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν ελάχιστη κι
αυτή αφορά κυρίως 5 σημεία που είναι η μπαταρία, το σύστημα ψύξης, τα
ελαστικά, τα φρένα και η ανάρτηση ενώ τα προγραμματισμένα service μπορεί
να διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή.
Ειδικότερα η μπαταρία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που τροφοδοτεί με
ενέργεια π.χ. τα φώτα, και όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα, είναι η μικρή των 12V
και αν τελειώσει το αυτοκίνητο μένει και δεν ξεκινάει όπως συμβαίνει και στο
βενζινοκίνητο.
Επίσης, συντήρηση χρειάζεται το σύστημα ψύξης της μπαταρίας υψηλής
τάσης και του κλιματισμού. Κύκλωμα ψύξης μπαταρίας δεν έχουν όλα τα
ηλεκτρικά αλλά και αυτά που έχουν εμφανίζεται προειδοποιητικό μήνυμα στην οθόνη για την πρόσθεση υγρού ψύξης. Το δε σύστημα κλιματισμού θέλει την ίδια συντήρηση με το κλιματιστικό του σπιτιού μας, δηλαδή τη συμπλήρωση υγρού φρέον κατόπιν επιθεώρησης.
Τα ελαστικά χρειάζονται αντικατάσταση όταν φθαρούν όπως σε όλα τα
αυτοκίνητα. Πολλοί κατασκευαστές ελαστικών, σύμφωνα με το βάρος και τις
ιδιότητες των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, έχουν εξελίξει τους τύπους των
ελαστικών κατά περίπτωση.
Όσον αφορά τα φρένα (δισκόπλακες, τακάκια και ταμπούρια) κάποια στιγμή
θα χρειαστούν αντικατάσταση αλλά καθόλου συχνή καθώς τα ηλεκτρικά
φρενάρουν σε ένα μεγάλο βαθμό μέσω της ανάκτησης ενέργειας που πολλές
φορές η χρήση του πεντάλ φρένων είναι περιττή. Τα υγρά φρένων
αλλάζονται, ανά κατασκευαστή, σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα.
Τέλος, στην ανάρτηση τα αμορτισέρ και τα ελατήρια επίσης θα χρειαστούν
αντικατάσταση, ενώ τα ψαλίδια και διάφορα άλλα εξαρτήματα θα χρειαστούν
αλλαγή ανάλογα με τη φθορά τους.
Σε κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο θα πρέπει να ελέγχεται σε συνεργείο
προκειμένου να αποφευχθούν μετέπειτα βλάβες και να διαπιστώνεται η καλή
του λειτουργία.
Σύμφωνα με αναφορές Αμερικανών επιστημόνων, οι μπαταρίες των
ηλεκτρικών οχημάτων, κατά την κατασκευή τους, δημιουργούν περισσότερες
εκπομπές άνθρακα από αυτές κατά την κατασκευή συμβατικού αυτοκινήτου.
Ειδικότερα στις εξορύξεις και κατά τη διαδικασία εξευγενισμού ενός υλικού για
τη μπαταρία παράγεται πολύ διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.
Ένας σημαντικός προβληματισμός αφορά το κόστος κατανάλωσης της
ενέργειας καθώς τους τελευταίους μήνες έχει αυξηθεί σημαντικά και είναι
άγνωστο τι επιπτώσεις ή μέτρα μπορεί να επιβληθούν.
Για παράδειγμα, η Ελβετία, πριν τους χειμερινούς μήνες, είχε σχεδιάσει την απαγόρευση των
ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τους δρόμους εάν η θερμοκρασία μειωνόταν
σημαντικά. Κι αυτό βέβαια τέθηκε ως λύση για την μείωση κατανάλωσης της
ενέργειας καθώς εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές ρεύματος για την
αντιμετώπιση του χειμώνα.
Επίσης, για να είναι ολοκληρωμένος ο “κύκλος” της ηλεκτροκίνησης η φόρτηση των μέσων πρέπει να γίνεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας
Οπότε θα πρέπει να έχει κάποιος υπόψη του τόσο τα πλεονεκτήματα της
ηλεκτροκίνησης όσο και την προστασία του περιβάλλοντος σε συνδυασμό με
την περιρρέουσα κατάσταση πριν λάβει οποιαδήποτε απόφαση για αγορά.
Σας άρεσε το άρθρο; Μοιραστείτε το!
